农村末端毛细血管上的物流革命

2019-05-14 19:25:14 来源: 抚顺信息港

图片来源:视觉中国

2017年元旦前,福建省光泽县华桥乡古林村的新村施工队工头黄师傅收到了他订购的两个沼气池。

这两个沼气池直径两米六,长三米,容量13吨,是个庞然大物。3个月以前,这种庞然大物还是古林村人的大苦恼。古林村离县城70公里,全是崎岖山路。山高路远,运输不便,仅从县城到村里,买个沼气池还需要额外支付近1500元的运费。

2016年10月,菜鸟络的农村物流在光泽县建站之后,这一切变得简单起来。

光泽县菜鸟物流站长周斌介绍,买家只需要支付从泉州厂家到县城这段物流物流的费用,而他们站点负责免费把村民订购的产品从县城运到村子。因为沼气池形体比较特殊,一次运送三个,找到合适的运输车辆并不容易,周斌试了很多车型,找到1辆两侧没有围栏的平板卡车承担这次运输。

和黄师傅一起订购沼气池的还有邻乡1户人家,菜鸟光泽站的工作人员把一样线路的定单合并路线一车三个沼气池一次投递。

这样的事情在菜鸟农村物流平台上已经成为了新常态。

菜鸟农村物流负责人熊健泄漏,2017年年货节期间,全国乡亲们总共采购了约5000吨集单年货商品,这个运力相当于送了100节绿皮火车的年货到农村;其中,甘肃陇南地区集单购买的非转基因大米近150吨;农村的一开15孔插座集了3万多件;金鹿原生木浆抽纸集单近60万包。

而在菜鸟农村络还未进驻全国的30000个村点前,这一切没有那末容易。菜鸟,改变了这一切。

从上海打工的陈基贵回到老家重庆江津做了韵达江津站长后有些不适应。他在上海送快递时,道路四通八达,交通络便利,一个包裹的配送流程,只需要完成从快递站到写字楼和小区的距离。

可是在江津,一切都变了。陈基贵发现,如果靠自家快递员去送,一天送不了几个,还耽误时间。

陈基贵的苦恼是所有村镇底层快递员的苦恼,也是农村消费者的苦恼。表面上看他们已经逾越数字鸿沟,但只要物流络的触角没有延伸到农村,没走完一公里,他们就只能被阻隔在移动互联的长城外。

毫无疑问,北上广深等一线城市的物流干线是大动脉,全国2800个县区、40000个村镇则是物流的毛细血管。血液在大动脉中贯通、流动,人们会看到一派繁华,但只有血液能够在毛细血管中循环往复,躯体才会真正健康起来。

在过去5年,中国农村地区的收入增长速度逐渐超越城市。农村人均年收入超过6000美元。这个数字是消费者开始接触络平台发生消费的关键阈值。与之相矛盾的是,农村物流效力低,本钱居高不下,电商血液流通到末端毛细血管时,障碍重重。

幸运的是,一场毛细血管上的物流革命正在展开。

沉下去

在中西部偏僻县城、乡镇,居民极度分散。以湖南凤凰县为例,一家快递服务点一天送出的包裹也仅仅只是个而已。五6个人,四五辆车,构成了一个站点的全部人马。

村镇居民分散,山城山高坡陡,每一个快递员一天跑上百公里,送出的货物只有四五十个,乃至比不上北上广深一座写字楼包裹量。这类本钱大部分快递公司无力负担。

在重庆江津,陈基贵的苦恼更甚。

四通1达在重庆市区可以完成覆盖,但在远郊及辖县直接覆盖率却很低。每个辖县都是一个更偏、更远的小山城,物流只能通至少数中心镇。农村快件配送要么靠邮政,要末靠小物流公司或私人货车。在这类环境下,谈时效性、快递件的安全、本钱,根本就是。

陈基贵当时只给江津县城区送件,面对村镇,也只能望山兴叹。在发现问题的复杂性之后,他也一度想联合本地其他几家快递公司,共同组建起一个快递同盟,一起应对成本高、效力低的挑战。

遗憾的是,凭个人,无法驱动这么复杂的利益链条改革。

2016年9月,他的想法成了现实。

江津区政府和阿里巴巴菜鸟络签署了县域智慧物流+合作协议,由菜鸟络联合重庆邮管局、江津县政府及本地物流企业,共同推出国内乡村末端物流线路同享系统。

陈基贵抓住机会,和菜鸟合作,成为了菜鸟物流江津运营中心站站长。他终究站在重庆江津物流革命舞台中央。

本来,过去几家快递公司都要安排快递员把包裹送到农村家家户户手中,但菜鸟在江津县建立60余个村镇服务点后,江津运营中心会先把各地的包裹全部分拣,以村镇为单位,分发给各个快递公司。各快递公司只需要把包裹送至村镇服务点,届时服务点的村小二和农村淘宝合伙人会把包裹送至村民手中,有时候村民也会顺路到服务点取包裹。

这类做法省时省力,菜鸟还会给快递公司带来更多单量。陈基贵算了一笔账。过去圆通、申通在江津县单量过小,每月只有个包裹。在菜鸟整合几大物流公司后,圆通、申通单量迅速蹿升到了每个月个包裹。快递效率提高后,收益更是显著提高了。

菜鸟通过社会化协同的方式在各个县寻找像陈基贵这样的合作伙伴。熊健说,菜鸟没有一个快递员,但像Uber一样,构建了一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台,通过一定的标准,确保服务质量。菜鸟通过这一策略,在全国无数个像江津县这样的偏僻地区构建起了一套行之有效的末端物流体系。

过去物流无法沉下去的村镇,就像是一个个的孤岛,商品、货物流入、流出的效力极慢。随着县域智慧物流+计划的落实,一个个村镇在菜鸟末端物流体系之下逐渐和外界打通,村小二和农村淘宝合伙人成为盘活农村劳动力的有力杠杆。

互联和电商正随着菜鸟络的建设反哺城镇、农村。在这种大环境下,毛细血管随着血液循环的加速,也逐渐舒展开来,整个中国的农村经济体系、阿里的商业肌理也因此变得更加健康。

这是一场物流革命。陈基贵说。

送出去

沉下去终究还是要靠一个个的人。

人,才是构成毛细血管的细胞。

王思勇27岁,是会泽县菜鸟服务中心站长。他曾在昆明市中通快递做快递员,风里来雨里去,对物流事业的有自己的一套做法。去年6月,菜鸟络的县域智慧物流+计划落实到了会泽县,王思勇回到云南会泽县老家,成为站长。

他很早就在关注农村淘宝和农村物流市场,只是一直没有找到机会。2014年阿里巴巴上市后,启动了农村淘宝业务。考虑到物流一直是困扰农村电商的核心问题,农村淘宝和菜鸟络决心共同打通县村两级物流,县级运营中心收到货后,会统一转到村级服务站。当时阿里计划在未来3至5年内投资100亿元,建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站。

王思勇回到故乡时,云南省会泽县菜鸟服务中心一贫如洗,但他和当地菜鸟络负责人以及相关同事迅速在整个会泽县建立了70多个农村服务点。为了让配送速度更快,他经常和同事们在一起商量,到底应该怎么优化送货线路、减少中间流程。

一位名为王禄英的配送员介绍,每天上午,他要在服务站分拣包裹,下午两点驱车动身,向会泽县的偏远村镇出发,给各村镇服务点送件。

配送工作其实不轻松。会泽县是一座山城,地广人稀、沟壑纵横、地形复杂,村落非常分散。岔道口一个连一个,一条主路上往往连着七八个岔道,村落散布在岔道深处。这使得配送时不得不走冤枉路。

王禄英计算过,服务站里远的村子直线距离是180千米,但山区道路崎岖,车子实际上要开出200千米。为此,会泽县的配送装备远比其他地方要精良,我们有两台面包车,两台小货车,城市里那种小三轮基本用不着。

王思勇介绍,有些同事甚至下午两点钟动身以后,晚上十点钟才能到达远的村镇服务点。如果遇上堵车,可能凌晨两点钟才能完成任务,只能蒙头在小货车里睡一觉。

配送过程中甚至会面临生命危险。会泽县很多地方没有柏油路和硬化路,只有土路,雨水一冲,路面湿滑,就容易发生危险。山城乃至经常会出现泥石流、山体滑坡等自然灾害。

王禄英常常遇到泥石流,因连日大雨山体发生滑坡,他被山上滚下来的石头和泥土堵住路。他不得不踩着山路,把货物送到顾客手中。

王思勇、王禄英这样的个体并非孤例。在菜鸟络的体系中,王思勇、王禄英这样的细胞分布在内蒙、青海、新疆等偏远地区。一个个细胞,支撑起了菜鸟在全国的末端物流体系。

这一个个细胞支撑起了县域智慧物流+计划。从去年5月开始启动,如今这一计划已在全国所有省分落地。菜鸟络农村物流负责人熊健介绍,目前县域智慧物流+计划已经覆盖了530个县城,3万个村点,在2017年县域智慧物流+还将覆盖全国三分之二以上的县城。

飞起来

一个个细胞组建的毛细血管让企业的物流速度、品牌形象在县乡、农村市场飞起来了。

县乡、农村市场是不少企业垂涎已久的蓝海市场,但受制于物流的一公里,却总是望洋兴叹。菜鸟的末端物流体系成为了不少品牌深入县乡、村镇市场,调剂销售策略的依赖。为配合末端物流体系,菜鸟络还采取了集包的模式帮助企业下降物流成本。

菜鸟络农村物流负责人熊健说,所谓集包模式是指以县为单位的用户在电商平台下单一定数量级后,货物统一发送到菜鸟在县一级的服务中心。这就像是团购,以可口可乐为例,过去在电商平台上购物,常常是一个个单独的包裹发送出去,但集包模式把所有定单汇总起来,通过末端物流体系统一配送。平摊到每一瓶、每一箱可乐上的成本会大幅降低。这种策略可以控制住总物流成本。

熊健说,这个做法其实是想进一步改变农村在生活消费品上的购买习惯。农村和城市不同,你在城市想喝可乐,门口有大片便利店都可以买,城市物流发达,成本也很低,为此农村淘宝把这种团购模式定期化,重要的生活消费品每一个月都有一次集中集包促销活动。团购引发而来的是商家对农村市场的供应链计划可以更明确,当村民慢慢适应这个节奏时,供应链也会更为高效。

志高电器淘系业务负责人廖明欢谈到,过去志高的小家电业务以线上零售为主,主要在天猫、淘宝等电商渠道售出。农村市场用户下单时,是通过零单的情势,一个一个发送到用户手中。这一做法的问题在于,农村市场物流速度太慢,很多偏远山区甚至常常没法收到快递,只能走邮政渠道,全部物流本钱相对较高。

在采取集包模式以后,志高会和天猫电商小二确定销售计划,在一定的时间内,各地区订单量达到一定规模的时候,再直接往菜鸟物流县级服务中心发货,再由县级服务中心把包裹分发到用户手中。2016年双十一,志高天猫旗舰店一共卖出去6.3万个水壶,按照过去零单模式发货的话,单个水壶的物流本钱高达5元。单今年双11通过集包的模式发货,单个水壶物流成本降到了2.5元,整整省了16万物流费用。

不仅是降低了物流成本,运输进程中的损耗也大幅降低。廖明欢说,物流行业暴力分拣现象很严重,零单发货很容易致使商品消耗,会引起平台和消费者之间的纠纷,但菜鸟的服务品质更高,从售后率上明显可以看出来。过去志高水壶在电商平台上的售后率是0.15%,但去年双十一,6.3万个水壶售后率仅为0.047%,。

如果所有货物由菜鸟全国100多个仓储中心就近发货的话,还会进一步提高物流效力,对华南、华北、华中等各个大区的销售预估也会更为准确。熊健:我们希望对农村销售计划性逐渐增强,逐步引导商家的供应链直接对接菜鸟仓。

不但仅是下降物流成本、降低物流消耗,银鹭电商业务负责人林辉灵甚至认为,这类模式能在三五年内,帮助品牌迅速占据县乡市场的蓝海。

快销品对物流的依赖更重。饮料配送日益出现出小批量、多品种、高频度的趋势。由于饮料单品的价值较低,所能赚取的利润空间不大,饮料企业往往对物流成本极为关注和敏感。很多饮料企业开始通过物流外包和发展代理商的方式降低流通过程中的成本。不过,这种做法可能会让品牌形象构成错位。

林辉灵甚至谈到,菜鸟络颠覆了他对县乡、村镇市场的认识。过去在他看来,县乡、村镇市场消费能力不足,往往只能走低端货。

去年和天猫旗舰店共同组织的促销活动中,银鹭为天猫了两款蛋名为醇椰汁和醇核桃的蛋白质饮料,一件定价在50元左右,包装较为精美,和过去的产品定位明显不同。

林辉灵早判断,这款产品价位偏高,受众应该是2三线城市。不过,销售活动结束结束后,后台大数据显示,80%-90%的销量全都流向了县乡市场。三天时间内,醇椰汁和醇核桃销量达到了6万件,因为产能问题,这款产品终下架。

林辉灵坦承,过去银鹭的品牌形象和消费者的认知之间存在一定的错位。但醇椰汁和醇核桃的成功案例也让他意识到,未来可以针对县乡市场推出更多价位相对更高、偏向于精品化的产品。这对于银鹭在县乡市场塑造更高的品牌形象大有裨益。林辉灵希望,未来能推出更多定制产品,针对县乡、农村市场。

在刚刚结束的2017春节年货节期间,银鹭花生牛奶和银鹭桂圆莲子八宝粥礼盒都出现在了农村集单Top10榜单上。

2016年的云栖大会上,马云提到的这样一个观点,纯电商时期很快会结束,未来的十年2十年将没有电子商务这一说法,只有新零售这一说法线上线下加上现代物流合在一起,才能真正创造出新的零售形态。物流公司的本质不但仅是要比谁更快,物流的本质是真正消灭库存。

如果不能打通物流业的一公里,即使移动互联覆盖了中国的每个角落,城乡间的数字鸿沟也无法弥合,经济鸿沟就会愈来愈深。一公里,决定的是经济的未来。

物流革命要打通一公里,消弭数字鸿沟,使中国数量庞大的农民成为消费升级的受益者,更使他们成为未来市场的主导者。他们是生产者、消费者,是革命者。

毛细血管上的这场物流革命正是支撑起新零售,让新零售从城市走向县乡的基石。我们看不见的未来,此刻正在我们眼前逐一呈现。

益母颗粒什么时候用
益母颗粒适合什么人吃
中药调理月经量少
本文标签: