同享单车竞争已趋白热化用户体验至上助of

2019-05-14 21:50:19 来源: 抚顺信息港

随着行业竞争的延续升级,共享单车已经成为2017年公认的风口之一,除了坐稳头把交椅的ofo和紧紧追赶的摩拜,市场上更有永安行、小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔等超过20个品牌陷入混战。虽然战况剧烈,但共享单车作为一个全新产业,其行业格局及发展方向还未明朗,在大浪淘沙以后,相信有不少跟风者会面临淘汰。那么,究竟谁能活到,哪一种商业模式又更具竞争力?

4月27日,共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车在京宣布正式接入的移动出行平台滴滴出行。即日起,滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全国直接使用ofo小黄车,享受无缝接驳、灵活环保的便捷出行体验。

摩拜单车自封为王 全球是否言过其实?

近日,摩拜单车官方放出消息,称公司日订单量已超过2000万,成为全球大互联出行服务商。姑且不论单日2000万订单的水份有多重,光是这个全球的头衔就十分值得商议。我们可以来看看第三方权威机构对共享单车行业的统计数据。

权威数据洞若观火 ofo小黄车更受用户青睐

猎豹智库 :首先来看看猎豹智库发布的2017一季度共享单车APP排行榜,无论是活跃渗透率和周人均打开次数,ofo都明显压过摩拜一头。猎豹智库分析指出,2017年ofo凭仗着大量的投放已经成功成为行业之首,其业务曲线更呈现出爆发性增长。

艾媒咨询:又据第三方数据调研机构艾媒咨询《2017Q 1 中国同享单车市场研究报告》显示,2016 年中国共享单车用户品牌选择偏好散布中,ofo以40.8%的用户偏好稳居榜首,而在用户满意度排行中其又以9. 3 分位列,成为品牌认可度的共享单车平台。艾媒咨询分析师指出,这是由于ofo共享单车重视用户体验,从而得以取得用户认可,使用户在选择偏好上更加趋于使用ofo。

艾瑞:艾瑞mUserTracker后台数据显示,相比摩拜,ofo用户整体出现更高频的使用特性。在周度总使用次数这一关键数据上,ofo比摩拜单车高出20%;ofo单个用户周总使用频次是摩拜的2.5倍;ofo单个用户平均使用天数是摩拜的1.4倍。

极光大数据:根据极光大数据提供的信息显示,自2017年2月中旬以来,ofo的新增用户数远超摩拜。摩拜用户的日均增长比较平稳,集中在万左右,而ofo则在万不等。

比达咨询:日前,由第三方数据调研机构比达咨询发布的首份同享单车行业报告出炉,ofo以51.2%市场占有率完胜摩拜,成为2016年共享单车行业的赢家。

多家权咨询机构的数据共同指向一个结论,在国内目前的共享单车市场,ofo照旧是用户的,相比摩拜,它在竞争中掌握着更多的主动权。

行业热度持续加温 商业模式更看重可持续发展性

ofo的不仅仅是用户口碑,同享单车全国投放总量已超400万辆,而其中70%均集中在北上广深四座城市。而其中ofo已连接超过400万辆单车,占全国同享单车投放总量的63%,同其他同行。

目前来看,ofo更倾向于在产品体验方面发力,而摩拜单车则选择争抢更多的入口,以求快速圈住新用户。换而言之,一个重产品,一个重运营,从互联行业的各种先例来看,重运营或许能在前期吸引更多关注,但产品本身的体验却没法同步跟进,反之以技术驱动产品体验的提升却更具可持续发展性。因此,以产品为王,用户体验至上的ofo或许能在这场惨烈的共享单车大战中笑到。

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